Popis

Zaslať požiadavku

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov valníkových karosérií v Číne, ktorý sa vyznačuje kvalitnými výrobkami a dobrými službami. Vitajte, aby ste si tu kúpili odolnú valníkovú karosériu vyrobenú v Číne a získali cenník z našej továrne. K dispozícii je aj prispôsobená služba.

Hlavné vlastnosti produktu

Diverzifikované materiály a prispôsobenie-veľkej záťaži:Voliteľná celo-oceľová konštrukcia (Q235/Q355/SS400 vysokopevnostná oceľ), oceľová-hliníková kompozitná konštrukcia (oceľový hlavný nosník + panel z hliníkovej zliatiny), celá-hliníková konštrukcia (6061-T6/5083{{116}} na splnenie rôznych požiadaviek na zaťaženie. H1 Celo-oceľová konštrukcia má pevnosť v ťahu väčšiu alebo rovnú 345 MPa, vhodná na prepravu 50-tonových-ťažkých{23}}nákladov triedy (valníkový náves do 100 ton); oceľovo-hliníková kompozitná konštrukcia znižuje hmotnosť o 25%-35%, vyrovnáva nosnosť a spotrebu paliva; celohliníková konštrukcia znižuje hmotnosť o 40 % - 50 %, ušetrí 18 % - 28 % nákladov na palivo ročne a zvyšuje dojazd nových energetických vozidiel o 25 % - 35 %.
Neobmedzené otvorené a flexibilné načítanie:Prijíma bezbariérový-bezbariérový dizajn úplne otvoreného valníka, bez výškových a bočných prekážok, podporuje nakladanie a vykladanie viacerých zariadení z ľubovoľného smeru, ako sú vysokozdvižné vozíky, žeriavy a nakladače, vhodné pre mimoriadne-dlhé, mimoriadne{3}}široké a mimoriadne{4}}vysoké tovary (ako sú rúry, veľké stroje s vyššou účinnosťou pri nakladaní a vykladaní koľajníc{6}){6}), kočíky; plocha plošiny je vyhradená s otvormi na upevnenie nákladu (rozstup 300-500 mm), vybavená vysokopevnostnými napínačmi lán (12-20 na stranu) a trakčnými hákmi, ktoré uľahčujú rýchle upevnenie nákladu a bránia posunutiu počas prepravy.
Super zaťažovacie-ložisko a stabilná konštrukcia:Hlavný nosník využíva I-konštrukciu nosníka/skriňového nosníka (voliteľné 16#{5}}30#), rozstup priečnych nosníkov zakódovaný na 400-500 mm, spodná doska volí 4,0- 8,0 mm oceľový plech s protišmykovým vzorom/panel zo zhrubnutej hliníkovej zliatiny, rovnomernosť nosnosti zvýšená o 30 %; integrované zváranie rámu a valníka, kľúčové diely vystužené plným zváraním robotom + vysokopevnostné skrutky, výborná torzná tuhosť, schopnosť odolať sústredenému zaťaženiu veľkého tovaru a nerovnostiam na zložitých cestách, životnosť až 15-20 rokov (tradičné bežné oceľové valníky sú cca 8-12 rokov).
Vyhovujúca adaptácia a široké scenáre:Prísne dodržiavajte normy ako GB 7258 „Bezpečnostné technické podmienky pre prevádzku motorových vozidiel“ a GB/T 16887 „Sériové typové spektrum prívesov“. Ľahké nákladné nákladné autá s modrou-kartou spĺňajú požiadavky na koeficient kvality nákladu a limity veľkosti a žlté -kartové/návesové{5}}valníky s prívesom spĺňajú požiadavky na zhodu pre prepravu veľkých-nákladov; Dĺžku valníka je možné prispôsobiť na 3 – 17 metrov, šírku 2,2 – 3,0 metra (v rámci dodržiavania), prispôsobenie sa rôznym tonážnym podvozkom a scenárom prepravy.
Rozšírenie funkcií a praktické pohodlie:Voliteľné odnímateľné bočné lišty (2-4 otváracie), hydraulické zdvíhacie dvere batožinového priestoru (nosnosť-5{5}}15 ton), protišmyková-gumová podložka, doraz pre náklad a ďalšie príslušenstvo; plochý povrch upravený pieskovaním a odhrdzovaním + povlak odolný proti opotrebeniu, vynikajúci protišmykový výkon, nie je ľahké skĺznuť počas prepravy v daždivých dňoch; vybavené reflexnými značkami, bezpečnostnými výstražnými svetlami a obrysovými značkami, bezpečnosť nočnej prepravy zvýšená o 40%.

Výhody základného procesu

Integrovaný-návrh štruktúry zaťaženia:Optimalizujte distribúciu síl hlavných nosníkov a priečnych nosníkov pomocou analýzy konečných prvkov ANSYS, znížte koncentráciu napätia, deformáciu plochého lôžka 2 mm/m alebo menej; hlavný nosník využíva integrálne lisovanie, žiadne spojovacie medzery, zlepšuje odolnosť proti ohybu a šmyku a prispôsobuje sa dlhodobej -ťažkej{2}}preprave veľkého tovaru.
Presná výroba a antikorózna-úprava:Kľúčové štruktúry využívajú procesy CNC plazmového rezania a CNC ohýbania s rozmerovou presnosťou do ±1 mm, chyba rovinnosti plochého povrchu menšia alebo rovná 3 mm/m; všetky-oceľové modely sú podrobené trojitej antikoróznej-korózii morením fosfátovaním + elektroforézou + práškovým lakovaním, žiadna hrdza po 1200 hodinách testu soľným postrekom; hliníkové modely prechádzajú povrchovou úpravou odolnou proti eloxovaniu-opotrebeniu, čím sa súčasne zlepšuje odolnosť proti korózii a životnosť.
Úplná{0}}kontrola kvality procesu:Suroviny prechádzajú materiálovou spektrálnou analýzou, testovaním pevnosti v ťahu a detekciou chýb; výrobný proces v reálnom{0}}čase monitoruje kvalitu zvárania, rovinnosť plochého lôžka a rovnomernosť-nosnosti; hotové výrobky prechádzajú statickým zaťažovacím testom, dynamickým nárazovým testom a testom spoľahlivosti fixácie nákladu. Kompletné protokoly o testoch sú poskytnuté pre každú šaržu s sledovateľnou kvalitou.

Aplikačné scenáre

Preprava veľkých zariadení:Preprava strojárskych strojov (rýpadlá, nakladače, žeriavy), priemyselných zariadení, veľkých obrábacích strojov a iného nadváhu/extra{0}}veľkého tovaru, otvorená konštrukcia prispôsobená celkovému zdvíhaniu.
Preprava ocele a stavebných materiálov:Preprava dlhých/ťažkých materiálov, ako sú oceľové rúry, oceľové dosky, profily a cementové prefabrikáty, valník bez prekážok uľahčujúcich stohovanie a fixáciu.
Logistická doprava:Preprava kontajnerov, veľkých baliacich boxov, ťažkých paliet a iného tovaru, prispôsobenie sa viac{0}}nakladaniu/vykladaniu zariadení a zlepšovanie efektivity presunu.
Špeciálna preprava: Po úprave v súlade s predpismi sa dá prispôsobiť na prepravu extra{0}}dlhého/extra{1}}širokého tovaru, ako sú lopatky na veternú energiu a komponenty mostov, vybavené špeciálnymi obmedzovacími a upevňovacími zariadeniami.
Podpora novej energie:Špeciálne plošinové vozne pre kamióny s čistou elektrickou/vodíkovou energiou, ľahká konštrukcia zlepšuje cestovný dosah a prispôsobuje sa mestskej distribúcii tovaru na krátke{0}}veľké{1}}vzdialenosti (ako je napríklad prevoz inžinierskych zariadení v interiéri).

Typické prípady použitia

Inžinierske stroje Doprava - 13m Celo-oceľový náves-príves Valník:Prispôsobený 13-metrový celok-oceľový valník pre požičovňu strojárskeho vybavenia, s 25# I{3}}lúčovým hlavným nosníkom, hrúbkou spodnej dosky 6,0 mm, vybavený 15-tonovými hydraulickými zdvíhacími zadnými dverami, prispôsobený na medziregionálnu prepravu rýpadiel a nakladačov, nosnosť jedného nákladu až 80 miliónov km bez konštrukčnej prepravy 5 miliónov ton. deformácia.
Oceľový prepravný vozík - 9.6m oceľ-hliníkový kompozitný valník:Dodaný 9,6 m oceľový-valník z hliníkového kompozitu pre obchodnú spoločnosť s oceľou, hlavný nosník z ocele + panel z hliníkovej zliatiny, hmotnosť iba 5,2 tony (tradičný celok{4}}oceľový podvozok má približne 7,8 tony), vybavený odnímateľnými bočnými panelmi koľajníc a zarážkami nákladu, miera strát pri preprave oceľových rúrok znížená o 8 %, ročné náklady na palivo ušetrené 45 000 eur.
Nová mestská distribúcia energie - 4.2m All-hliníkový valník:Prispôsobený 4,2 m celo-hliníkový valník, prispôsobený novému energetickému ľahkému podvozku nákladného auta, hmotnosť iba 1,8 tony, pomer zaťaženia zvýšený o 15 %, dojazd až 200 km, vybavený 5-tonovými hydraulickými zadnými dverami a protišmykovou gumenou podložkou, používaný na mestské stavebné materiály a distribúciu malých zariadení. Denné prevádzkové náklady sú o 65 % nižšie ako pri palivovej verzii a bola uvedená do sériového používania.

Zabezpečenie kvality

Testovacie správy:Poskytnite správy o kvalite surovín, správy o testoch rozmerovej presnosti vozíka, správy o záťažových testoch, správy o testoch kvality zvárania, správy o testoch korózie soľným postrekom, správy o testoch protišmykovosti- atď.
Po{0}}predajný záväzok:Pre-poškodenie spôsobené ľudskými faktormi je záruka na prepravu 5 rokov (záruka na základnú konštrukciu 10 rokov) a na zraniteľné časti, ako sú hydraulické zadné výklopné dvere a napínače lán, sa poskytuje záruka 2 roky; poskytuje bezplatné pokyny na inštaláciu a uvedenie do prevádzky, pravidelné plány údržby a celoživotnú výmenu dielov, renováciu starých vozíkov a služby zosilnenia konštrukcie.
Normy kvality:Prísne dodržiavajte priemyselné normy, ako je GB 7258 „Bezpečnostné technické podmienky pre prevádzku motorových vozidiel“, GB/T 16887 „Spektrum typov návesov“, GB/T 23336 „Cisternové vozidlá na prepravu nebezpečného tovaru v tekutej forme po ceste“.

Hlavné technické špecifikácie (štandardné modely)

Typ parametra	Rozsah špecifikácií
Typ materiálu	Celo-oceľ (Q235/Q355/SS400), oceľ-hliníkový kompozit, celý-hliník (6061-T6/5083-H111)
Špecifikácia veľkosti	Dĺžka 3-17m;Šírka 2,2-3,0m;Hrúbka spodnej dosky 4,0-8,0mm (prispôsobiteľné)
Výkon jadra	Zníženie hmotnosti 25%-50% (v závislosti od materiálu);Pevnosť v ťahu väčšia alebo rovná 345MPa;Rozsah nosnosti 5-100 ton
Životnosť	15-20 rokov
Konštrukčný dizajn	Typ hlavného nosníka: I-nosník/skriňový nosník;Rozstup priečnych nosníkov 400-500 mm;Rozstup upevňovacích otvorov 300-500 mm
Voliteľné príslušenstvo	Hydraulické dvere batožinového priestoru (5-15 ton), odnímateľné bočné lišty, protišmyková gumená podložka, doraz nákladu, reflexné značky
Antikorózna{0}trieda	Celo-oceľ: Žiadna hrdza po 1 200 hodinách testu soľným postrekom; Všetok-hliník: eloxovanie + povlak odolný proti opotrebeniu-